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　　時(shí)裝界素有市場(chǎng)派與學(xué)院派之爭(zhēng)，在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，同樣有市場(chǎng)派和學(xué)院派之分。市場(chǎng)派的設(shè)計(jì)多以豪華、舒適與實(shí)用見(jiàn)長(zhǎng)；而學(xué)院派的汽車(chē)設(shè)計(jì)則以奇、特、怪著稱。前者以日系、韓系、美系和德系車(chē)為主，而后者則多見(jiàn)于意系車(chē)與英系車(chē)。但同是身為學(xué)院派設(shè)計(jì)風(fēng)格，這二者又有著許多不同。如果說(shuō)意大利的學(xué)院派車(chē)型是熱情而奔放的，那么英國(guó)的學(xué)院派車(chē)型則更為古典與精致。兩種表達(dá)方式，卻共同成就了學(xué)院派的設(shè)計(jì)理念。

　　意大利“學(xué)院派”：

　　激情與浪漫

　　意大利號(hào)稱設(shè)計(jì)之國(guó)，除了時(shí)裝之外，汽車(chē)設(shè)計(jì)也是最具分量的招牌。在下面這些如雷貫耳的名車(chē)背后的設(shè)計(jì)公司，同樣令車(chē)迷們驚嘆。下列這些名車(chē)，即使有的在商業(yè)上獲得巨大成功，但同時(shí)也帶有濃濃學(xué)院派色彩。

<<< 熊貓

　　1968年，喬治亞羅與著名的汽車(chē)工程師曼托瓦尼一起成立了Italdesign汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，他所倡導(dǎo)的樸實(shí)、簡(jiǎn)練、細(xì)膩、流暢的實(shí)用風(fēng)格，與那時(shí)人們對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)用、有良好空氣動(dòng)力性汽車(chē)的需要相適應(yīng)，因而喬治亞羅藉此奠定了其大師級(jí)的地位。1980年的熊貓是最著名的作品之一，而2003年的新款熊貓一出，即破天荒地以A級(jí)車(chē)的級(jí)別獲得“歐洲年度車(chē)”大獎(jiǎng)。

<<< Enjoy

　　Pininfarina是以設(shè)計(jì)法拉利而聞名于世的設(shè)計(jì)公司，它的強(qiáng)項(xiàng)是設(shè)計(jì)名貴的跑車(chē)，就像時(shí)裝中的高級(jí)定制女裝，雖然產(chǎn)量稀少，但總能夠引領(lǐng)世界潮流，令許多廠家惟馬首是瞻。Enjoy是Pininfa－rina為慶祝75歲生日而推出的紀(jì)念車(chē)款，售價(jià)預(yù)計(jì)為20萬(wàn)歐元。

<<< 藍(lán)博基尼

　　如果說(shuō)三大設(shè)計(jì)公司中Italdesign是實(shí)用派，Pininfarina是藝術(shù)派，那么博通就屬于風(fēng)格派。它由汽車(chē)設(shè)計(jì)大師呂思奧•博通創(chuàng)立，出色的兩個(gè)徒弟是喬治亞羅和馬塞羅•甘迪尼，后者的作品比博通本人還要多。有人說(shuō)，博通比設(shè)計(jì)汽車(chē)更為擅長(zhǎng)的本領(lǐng)，乃是慧眼識(shí)人。

<<< TATAARIA

　　“I．DE．A”（創(chuàng)意）的意思是“I－talianDesignedAutomobile”。成立于1978年，創(chuàng)始人為弗朗科·曼特伽扎，風(fēng)格方面比較平淡。該公司還是繼續(xù)著以往的傳統(tǒng)，由一個(gè)工程師擔(dān)任首腦，印度的TATAARIA就是聘請(qǐng)IDEA設(shè)計(jì)室為其設(shè)計(jì)的。

<<< StreetKa

　　在Italdesign成立之前，GHIA是意大利實(shí)用型汽車(chē)設(shè)計(jì)的代表，原因也很簡(jiǎn)單，它當(dāng)時(shí)的首席設(shè)計(jì)師正是喬治亞羅。后來(lái)GHIA被福特收購(gòu)，目前雖然仍是以獨(dú)立設(shè)計(jì)公司的名義存在，但實(shí)質(zhì)上是福特的一個(gè)特殊開(kāi)發(fā)部門(mén)。StreetKa是它最知名的作品之一。

　　英國(guó)“學(xué)院派”：

　　精致與后現(xiàn)代

　　提到知名跑車(chē)，人們自然而然地會(huì)想到法拉利、保時(shí)捷，但在英國(guó)，還有許多小跑車(chē)廠。在這個(gè)一切都講求個(gè)性化的年代，它們以精湛的手工、無(wú)比的耐心，創(chuàng)造著跑車(chē)中的一朵朵奇葩，成為跑車(chē)市場(chǎng)上的一個(gè)個(gè)寵兒。

<<< MorganAero8

　　有人說(shuō)，開(kāi)英國(guó)小跑車(chē)的，才是開(kāi)跑車(chē)人中的貴族。當(dāng)你看到世界上最古老的家庭車(chē)廠Morgan（1906年創(chuàng)辦）的Aero8,你就會(huì)了解這句話的真正含義。它是這家廠在1936年推出四輪跑車(chē)之后，首次推出的全新產(chǎn)品，造型看上去復(fù)古但卻很“后現(xiàn)代”。0－100公里加速少于5秒，極速達(dá)到258公里／小時(shí)。

<<< 阿斯頓馬丁DB9

　　阿斯頓馬丁素來(lái)是英國(guó)貴族名車(chē)的代表，雖然已經(jīng)并入了福特集團(tuán)，但是它身上那股濃濃的英倫氣息化也化不開(kāi)。DB9是DB7的全新改款，0－100公里加速只需5.2秒，極速更突破300公里／小時(shí)。

<<< 蓮花Elise

　　蓮花是最具有個(gè)人英雄主義色彩的汽車(chē)品牌之一，它的設(shè)計(jì)者和老板柯林•查普曼一手打造了它，并自組賽車(chē)隊(duì)，從1958年以來(lái)，7次獲得F1賽事的冠軍。0－96公里加速時(shí)間為4.9秒，極速可達(dá)225公里／小時(shí)。

<<< MARCOSTS500英式手工跑車(chē)

　　MARCOS也是屬于不大為人所知的英國(guó)車(chē)廠，出產(chǎn)一些高性能跑車(chē)，TS500是TS250的升級(jí)版，銀灰的顏色、光滑扁平的外形一如嚴(yán)肅的英國(guó)人。它采用的5.0升RoverV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320馬力。

<<< 賓利歐陸GT

　　在豪華車(chē)領(lǐng)域，英國(guó)勞斯萊斯和賓利的皇家氣派是無(wú)法替代的。而賓利更為迎合年輕新貴，推出了轎跑車(chē)歐陸GT。雖然它繼承了賓利的方方正正的外形和龐大的車(chē)身，但它0－100公里加速時(shí)間為4.8秒，極速達(dá)到300公里／小時(shí)。

（CSC編輯）

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“學(xué)院派”汽車(chē)設(shè)計(jì)的兩種表達(dá)